6月4日至6月7日，公司黨委副書記、董事長童秀東帶隊到一公司永勐高速幫福隧道、二公司風吹山隧道進行項目檢查，副總經理李征文、安全總監成聯斌及相關部門工作人員參加了檢查。

  6月5日，檢查組一行對幫福隧道進口、出口、斜井進行了檢查，6月6日對風吹山隧道進口、出口、從崗服務區進行了檢查，指出項目管理中存在的問題，提供了解決問題的思路，并于6月6日下午在永勐高速公路第一施工總承包部八分部組織一公司、二公司召開會議。

  會上，童秀東代表公司黨委、領導班子對在酷暑中堅守在項目一線的干部職工表示感謝。童秀東指出，受疫情影響下的投資、進出口、消費“三駕馬車”中，進出口、消費受到的沖擊較大，投資將成為推動經濟發展最強有力的拉動力量，特別是今年云南省增加對基礎設施板塊的投資，集團作為云南省重要的融資平臺，我省“走出去”的排頭兵和國家“一帶一路”建設的主力軍，屆時將會有廣闊的市場機遇，我們要做好手上的項目，充分展示鐵總優勢，不斷提高管理水平，擦亮鐵總名片，建設更多項目。

  童秀東強調：一是要提高政治站位，認識到永勐高速公路項目對集團在省委省政府要求的“能通全通”高速公路建設中的極端重要性，幫福隧道、風吹山隧道對公司的重要性，確保優質、高效完成任務；二是項目管理嚴格按照集團“四保一控一樹”的要求，加強項目策劃,按事項倒排工期，用進度計劃指導施工，切勿見子打子，管理無序；三是積極弘揚集團狼性精神、工匠精神、高原鐵軍精神，將這三大精神踐行到每一項具體工作中去；四是加強學習，注重團隊建設，要向書本學、向理論學、向經驗學，特別是對于年輕人的培養，項目上要做好“傳幫帶”，對年輕職工要傾囊相授，建章立制開展周會制、按期考核制，通過開會發言與檢查不斷自警自醒，提高年輕職工的綜合素質；五是全力以赴抓落實，項目部要壓實目標責任，按照合同約定，強化契約精神，保證如期推進工期。勇于擔當，建立網格化責任落實制度，誰主抓，誰負責，全力以赴抓落實，如期向社會、業主交付合格產品。

【報道：金紹瑜     責任編輯：納 溪】