近日，由鐵路營(yíng)運(yùn)線直管項(xiàng)目部承建的滇南中心城市群現(xiàn)代有軌電車示范線項(xiàng)目M1支線涉鐵段工程順利完工。

滇南中心城市群現(xiàn)代有軌電車示范線項(xiàng)目M1支線涉鐵段工程右線YDK1+301.7～YDK1+353.82段長(zhǎng)52.12m，左線ZDK1+302.68～ZDK1+355.79段長(zhǎng)53.11米。施工段下穿在建彌蒙高鐵，線路起于紅河綜合交通樞紐周邊道路工程1號(hào)路與長(zhǎng)沖段交叉口西側(cè)，沿中央綠化帶以地面線形式向東敷設(shè)，下穿在建彌蒙高鐵后止于蒙河鐵路框架橋西側(cè)。

樁板結(jié)構(gòu)左右兩線各3聯(lián)6跨。深埋式樁板結(jié)構(gòu)由承臺(tái)板、托梁和灌注樁組成。其中左線承臺(tái)板寬4.74m，右線承臺(tái)板寬4.49m。托梁由道路左右兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道的樁板結(jié)構(gòu)的托梁向中線分別延長(zhǎng)4.75m和4.5m，托梁截面尺寸均為1.1m（高）×1.5m（寬）；灌注樁共14棵，樁頂高程與道路灌注樁樁頂順接。

該工程的順利完工，得到了蒙自市政府、紅河州現(xiàn)代有軌電車有限公司的高度評(píng)價(jià)，也為接下來(lái)鐵路營(yíng)運(yùn)線直管項(xiàng)目部開(kāi)拓城市軌道工程項(xiàng)目市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。