近日，為了加快神秘谷大橋的施工進(jìn)度，達(dá)到人、材、機(jī)最優(yōu)運(yùn)轉(zhuǎn)，公司結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況制定出解決方案，決定將兩臺(tái)25t汽車吊從地面吊運(yùn)至33米高的主梁作業(yè)面配合施工，保障項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。

由于大橋所處位置空間受限，吊裝作業(yè)面受限，臨江面緊鄰瀾滄江無起吊支撐區(qū)域，另一面緊臨既有景寬二級(jí)公路，如果在既有公路上支撐起吊，整條公路無法通行，交通管制時(shí)間較長，過往車輛將長線路積壓，形成的社會(huì)壓力較大，經(jīng)過多方案探索，最終確定唯一切入點(diǎn)只有從空間非常受限的1#與2#斜拉索之間把汽車吊緩慢伸入至主梁橋面。

8月23日下午，在對(duì)現(xiàn)場安全施工條件進(jìn)行認(rèn)真核查，制定方案，克服多重困難，詳細(xì)做好安全技術(shù)交底后，使用達(dá)到要求的鋼絲繩，吊點(diǎn)選擇25t汽車吊的四個(gè)支腿，鋼絲繩檢查掛設(shè)牢固無誤后，隨著200t大型汽車吊的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴下25t汽車吊從地面被吊起，試吊成功后，通過現(xiàn)場的專人指揮30分鐘后成功吊運(yùn)至6#索塔33米高的主梁橋面上。25日下午，5#索塔也安全順利起吊至主梁橋面。至此，2臺(tái)25t橋面汽車吊成功就位，為主梁施工步伐加裝了“助推器”，助推大橋早日合攏。