永大項(xiàng)目部蓮勐線車行天橋首次澆筑順利完成
6月16日,歷經(jīng)9小時(shí)的奮戰(zhàn),由大橋直管部組織施工的永大項(xiàng)目蓮勐線車行天橋順利完成首次混凝土澆筑,標(biāo)志著項(xiàng)目工程取得了突破性進(jìn)展,為后期施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
K7+207蓮勐線車行天橋,中心樁號(hào)K0+165.571,橋型布置為一聯(lián)(20+32+20)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,橋長(zhǎng)72米,首次澆筑橋梁底板、腹板高度為1.1米,寬為5米,采用C50混凝土,共澆筑混凝土方量為220方。
面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重、施工場(chǎng)地狹窄,地基處理難度大等困難,項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)謀劃。采用滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工、同時(shí)為確保方案先行,安全施工,利用專業(yè)計(jì)算機(jī)軟件對(duì)承重結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算,嚴(yán)格從技術(shù)方案、安全管理、質(zhì)量管控等關(guān)鍵工序開展技術(shù)攻關(guān)。對(duì)高處作業(yè)、臨邊防護(hù)全程緊盯,項(xiàng)目部技術(shù)員多方面對(duì)施工人員分級(jí)進(jìn)行詳細(xì)交底。同監(jiān)理單位多次對(duì)模板加固、鋼筋綁扎、混凝土拌合等關(guān)鍵工序逐一管控,嚴(yán)格控制并全程旁站。克服諸多施工不利因素,確保了此次滿堂支架現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑順利完成。
下階段,項(xiàng)目部將在做好疫情防控工作的前提下,始終把安全質(zhì)量放在第一位,確保高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量地完成后續(xù)工程建設(shè),為公司內(nèi)涵式高質(zhì)量發(fā)展舔磚加瓦。